產(chǎn)品說明：

調心球軸承
調心球軸承為雙列軸承，外圈滾道面呈與軸承中心點一致的球面，內圈具有雙列滾道。旋轉時，鋼球、保持架、內圈對于外圈軸心可做一定程度的自由傾斜，即具有自動調心性能，因此可以自動調整軸和軸承箱因加工、安裝不當發(fā)生的軸心偏移和軸撓度造成的誤差，但其內、外圈相對傾斜度不得超過 3°。
此種軸承主要用來承受徑向載荷，但也可在承受徑向載荷為主的同時承受較小的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。
調心球軸承有基本設計型軸承和兩面帶橡膠密封圈軸承兩種。
基本設計型
基本設計型軸承具有圓柱形內孔和圓錐形內孔，圓錐形內孔的錐度為 1:12。帶圓錐孔的調心球軸承借助鎖緊螺母可直接固定在錐形軸徑上，也可選擇適當?shù)木o定套或退卸套很方便的將軸承裝在圓柱形軸上，借助緊定套還可以調整軸承的徑向游隙。
基本型調心球軸承內部設計作了改進，比原標準設計的軸承具有更高的承載能力。因此，較之原先軸承具有更廣泛的用途，即相同尺寸的軸承能承受較重的載荷，或若載荷不變，則可以提高運行可靠性和延長軸承壽命。
密封軸承
調心球軸承可在兩側裝 2RS 型、2RS1 型接觸式密封，這種密封由耐磨的合成橡膠制成，采用薄鋼板加強。軸承采用永久潤滑，無需保養(yǎng)，安裝前不應加熱或清洗。
尺寸
調心球軸承基本尺寸與 ISO15-1981 相符并已例入尺寸表。
角度誤差
調心球軸承在設計上能承受內、外圈之間的角度對準誤差。

正常運行狀態(tài)下，角度對準誤差的最大允許值見下表。是否能用到最大值取決于軸承配置的設計及油封形式等。

公差
調心球軸承具有普通級公差，也可提供精密型P6、P5 產(chǎn)品。公差等級可查表得知。
徑向內部游隙
標準型調心球軸承具有普通級內部游隙。錐形內孔軸承則以 C3 組游隙為標準游隙。內部游隙大于或小于標準值的軸承也可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)。徑向游隙值可查表得知。
保持架
標準型調心球軸承以玻璃纖維增強尼龍 66 保持架為標準保持架，這種材料的保持架具備工藝性好、重量輕、自潤滑性能好等優(yōu)點，且能夠適應更高的運轉速度，運行溫度最高可達 +120℃。
對須在高溫或惡劣條件下連續(xù)運行的軸承，可以采用鋼板沖壓保持架或車制黃銅保持架。如需非標保持架之軸承可與技術部門聯(lián)系。
最小載荷
欲使各種球和滾子軸承能滿意的運行，軸承必須承受一定的最小的載荷，這一點對調心球軸承也不例外，否則在高速運行時，球和保持架上的慣性力及其與潤滑劑的摩擦會對軸承滾動狀況產(chǎn)生不良影響，使球和滾道之間產(chǎn)生有破壞性的滑動。這種情況下，需用最小載荷可由下式估算：

式中
Frm--- 最小徑向載荷，N
kr--- 最小載荷系數(shù)
=40 用于 12、13 系列軸承
=45 用于 22 系列軸承
=50 用于 23 系列軸承
γ--- 運行溫度下機油粘度，mm2/s
n--- 轉速，r/min
dm--- 軸承平均直徑 =0.5（d+D），mm
軸承支撐元件的重量加上外力常常已超過最小載荷，若尚未達到，則必須施加附加載荷，例如采用增加皮帶張緊或其它類似方法。
當量軸承動載荷
P=Fr+Y1Fa(KN)，當 Fa/Fr≤ e 時；
P=0.65Fr+Y2 Fa(KN)，當 Fa/Fr>e時；
Y1、Y2 值和 e 值列在軸承尺寸表中
當量軸承靜載荷
P=Fr+Y0Fa(KN)
Y0 值列在軸承尺寸表中。